Наскоро направих проучване за предлаганите автомобили в България. Автомобили с 4/5 врати и точна цена 10 000 лева. Направих извадка за първите 30 обяви и средната възраст на автомобилите е 12 години, a средният пробег е 196161 км.

А дали е така… Кой ще ми каже?! Аз вървя… По пътищата вечни на България…

Покупката на стар автомобил започва с пълно обслужване, масло, филтри: маслен, въздушен, купе… Фреон има ли, няма ли?! С какви гуми идва автомобила?

– С грайфер на 8 години.

– Те се изпекли бе, братче.

Добре, 2 комплекта. Ако колата и два на 16-ки – хараби е. Комплект хубави гуми е около 700 лева, два комплекта зимнии и летни са 1 400 лева. Та, спирачки, труд в сервиза и след всички консумативи, да се надяваме, че няма да излезе нещо за 1 година напред, когато автомобила вече ще е на 13 години. Перфектен!

До тук 10 000 лева за колата плюс 1 400 лева за гуми, общо 11 400 лв. като трябва да се плаща за труд в сервиза, консумативи, (евентуално) регистрация, гражданска, прехвърляния и последния да затвори вратата. Ако двигателят е бензинов, най-вероятно ще искате газовo и цената май стана между 13 000 и 15 000 лева. Добър ден.

От друга страна 10 000 лева са идеален старт за нов автомобил. Dacia Logan седан започва от 14 190 лева и за 20-22 хилки може да се вземе с добро ниво на оборудване, а за 25 идва с най-високото ниво на оборудване. Dacia Logan MCV (15 390 лв.), така нареченото комби, с всички екстри е около 27 000 лева. 

Lada Vesta (21 400 лв.), която също както Dacia e дъщерна компания на Renault, започва с цени на равно със Citroën C-ELYSÉE (20 914 лв.) и Peugeot 301 (21 721 лева). Всчики изброени модели се предлагат и с автоматични скоростни кутии. 

Накратко, автомобил за 10 000 лева може да стъпи на 13 хил., а от 14 000 лева започват новите коли. Нов бюджетен автомобил с добро ниво на оборудване е около 22-23 000 лева. По принцип, с 13 000 лева вече имате над 50% самоучастие в изплащането на новата кола. Дори да поръчате нов автомобил с топ ниво на оборудване, играете с 30% от цената като при този вариант месечната вноска ще е малко по-висока. 

Предимството на новият автомобил е, че е нов! Това е така, защото:

Първо, Вие сте му първият.

Второ, новият автомобил е по-надежден и безопасен, заради изискванията към автомобилните производители, които се увеличават непрекъснато. 

Трето, идва с гаранция.

Четвърто, ако го карате с внимание, грижа и… задължително… с любов ще служи дълго и вярно. Това е хубаво, защото цената се запазва по-дълго време. 

Пето, на всеки 3 години пускат нов модел и вие можете да го вземете като върнете старият. Даже е възможно да вземете автомобил от по-висок клас, тъй като вече ще имате автомобил с по-висока стойност от 10 000 лева. Караш малко Citroën C-ELYSÉE, после вземаш Citroën C4 (може баничарка) или от Dacia на Renault, а може би от Peugeot 301 на Peugeot 308… Лесна работа!

Шесто, ако сте упорити и за вас думите труд и работа не са мръсни, тогава можете да използвате новият автомобил и като такси. Това е допълнителна работа или основна за студент – хем имаш кола, хем правиш пари. Чудно!

Седмо, имате възможността да избирате екстрите. Старата кола е както дойде или с мноооогоооо търсене/чакане докато намерите модел с екстрите, които искате – особено ако е нещо специфично. 

Предимството на старият автмобил е, че купувате кола от по-висок клас. Ще вози по-комфортно и… и толкоз. Въпреки че, автомобилът е на 12 години обслужването е по-скъпо само защото е от друг клас. Ако автомобилът е от Светата Троица: Audi, BMW, Mercedes, а може би джип?! Тогава работата е – ела, здравей! 

Възможно е тези автомобили да са поддържани от първи собственик 10-12 години в официален сервиз. След това, новият собственик казва „Аре бе, ще им ходя в официалния сервиз.“ Така, отива при бай Кольо – Нафтата в кварталния гараж и след това „Те тия/ония марки много се чупят и нищо не става от тях.“ Чупят се, ‘щото се правят на принципа „Абе.. то може и така.“ 

Аз мисля, че е най-добре да караме нови автомобили. И колкото по-добър е автомобила, толкова по-добре. От най-доброто – най-доброто и от най-хубавто – най-хубавото. И в живота е така. 

„Шофьорът“ – автомобилно предване за нови автомобили.